11月7日，國(guó)家發(fā)改委最新消息顯示，自11月7日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高155元和150元。

折合來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油及0號(hào)柴油每升均上調(diào)0.12、0.13、0.13元。本輪調(diào)價(jià)之后，油箱容量為50升的家用轎車車主加滿一箱92號(hào)汽油將多花6元左右。

國(guó)內(nèi)油價(jià)年內(nèi)已漲十三輪

此次調(diào)價(jià)之后，全國(guó)多地95號(hào)汽油將重返“9元時(shí)代”，同時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)也將迎來下半年的首次“兩連漲”，上一輪調(diào)價(jià)（2022年10月24日24時(shí)開啟），國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高185元和175元。今年國(guó)內(nèi)成品油已進(jìn)行過20輪調(diào)價(jià)，總體呈現(xiàn)“12漲7降1擱淺”格局。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師王雪琴指出，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油價(jià)格整體現(xiàn)出震蕩走勢(shì)，后期原油價(jià)格上漲幅度明顯。一方面美聯(lián)儲(chǔ)再次加息，市場(chǎng)擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)陷入衰退影響石油需求，原油價(jià)格震蕩回落；另一方面，國(guó)際市場(chǎng)對(duì)于供應(yīng)減少的擔(dān)憂持續(xù)，尤其是美國(guó)拋儲(chǔ)即將結(jié)束，但是石油庫(kù)存依舊維持低位水平，對(duì)國(guó)際原油價(jià)格形成明顯支撐。

截至北京時(shí)間11月5日凌晨收盤，紐約商品交易所12月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲4.44美元，收于每桶92.61美元，漲幅為5.04%；2023年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲3.90美元，收于每桶98.57美元，漲幅為4.12%。

下輪油價(jià)或仍上漲

信達(dá)證券最新研報(bào)觀點(diǎn)認(rèn)為，綜合來看，今年四季度，原油需求端主要考慮歐洲冬季可能有原油替代天然氣發(fā)電情況，美國(guó)冬季取暖用油需求提升；供給端則主要考慮11月OPEC+大幅減產(chǎn)落實(shí)，以及2022年12月歐盟開啟分階段禁運(yùn)俄羅斯原油和石油產(chǎn)品，疊加可能實(shí)施的俄油限價(jià)禁令，美國(guó)釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)存接近尾聲且作用有限。信達(dá)證券指出，四季度原油供給收緊，需求增長(zhǎng)，原油或?qū)⑻幱谌?kù)階段，由此認(rèn)為油價(jià)中樞有望抬升。

展望下一輪成品油價(jià)，分析觀點(diǎn)同樣認(rèn)為上調(diào)概率更大。

王雪琴指出，后期原油市場(chǎng)存在兩個(gè)支撐因素：一是美聯(lián)儲(chǔ)加息75個(gè)基點(diǎn)落地，后續(xù)加息釋放鴿派信號(hào)，宏觀壓力暫時(shí)緩解，市場(chǎng)情緒風(fēng)險(xiǎn)稍微偏好；二是美國(guó)拋儲(chǔ)即將結(jié)束，但石油庫(kù)存依然處于低位，后續(xù)即將公布收儲(chǔ)計(jì)劃，一旦公布，市場(chǎng)預(yù)期需求增加，油價(jià)有望偏強(qiáng)走勢(shì)。因此，預(yù)計(jì)下周期原油價(jià)格大概率維持波動(dòng)，但期間存在上漲的可能。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷也認(rèn)為，由于近期原油漲幅較為明顯，進(jìn)入新一輪調(diào)價(jià)周期后，變化率將轉(zhuǎn)入正向發(fā)展?！岸唐趦?nèi)，原油價(jià)格依然維持高位震蕩，成品油零售價(jià)將迎來連漲模式。”王延婷說。

新一輪調(diào)價(jià)窗口將于2022年11月21日24時(shí)開啟。