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國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整規(guī)則：成品油調(diào)整周期為10個(gè)工作日，也就是說是十個(gè)工作日之后油價(jià)調(diào)整窗口開啟一次，而工作日不包含周六日和法定假日。

2021年我國(guó)成品油共迎25輪調(diào)價(jià)窗口期。

2021年7月26日24時(shí)，將迎來2021年國(guó)內(nèi)油價(jià)第14次調(diào)整。

在經(jīng)歷了將近4個(gè)月的等待后，車主們即將在今天再次迎來油價(jià)下調(diào)。

7月12日本輪油價(jià)調(diào)整開始計(jì)價(jià)后，原油市場(chǎng)繼續(xù)受到全球供應(yīng)緊張的利多消息推動(dòng)，油價(jià)調(diào)整金額延續(xù)了以往的漲勢(shì)，在第二個(gè)工作日漲幅就已經(jīng)又觸及油價(jià)上調(diào)紅線，今年第二次“四連漲”的消息開始在媒體上頻道出現(xiàn)。

不過之后OPEC之間的談判多次無果而終，以及后來五個(gè)主要產(chǎn)油國(guó)提高基礎(chǔ)產(chǎn)量的消息，導(dǎo)致上游市場(chǎng)原油價(jià)格連續(xù)暴跌9美元之多，油價(jià)調(diào)整金額從第三個(gè)工作日開始了連續(xù)下跌，前面50元/噸的漲幅被完全跌去不說，油價(jià)調(diào)整金額的跌幅輕松突破下調(diào)紅線，并延續(xù)下跌行情。

截至發(fā)稿，油價(jià)調(diào)整金額下跌103元/噸，當(dāng)前跌幅下92、95號(hào)汽油應(yīng)下調(diào)0.08-0.09元，今天下午發(fā)改委將公布最終結(jié)果，根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，以及最后一個(gè)工作日原油價(jià)格變化幅度并不大。

在今年已經(jīng)完成的13次油價(jià)調(diào)整中，成品汽油價(jià)格總計(jì)上漲1700元/噸，下跌225元/噸，柴油價(jià)格上漲1640元/噸，下跌220元/噸，零售市場(chǎng)汽柴油價(jià)格均比去年底上漲超過1元/升。

在經(jīng)歷了OPEC+的這次談判風(fēng)波之后，和其它的一些機(jī)構(gòu)一樣，高盛雖然下調(diào)了布倫特原油在3季度的預(yù)期價(jià)格，但是預(yù)計(jì)80美元/桶的原油價(jià)格被推遲到今年4季度，而當(dāng)前布倫特原油價(jià)格為不到75美元/桶。

另據(jù)前沿財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)，布倫特原油價(jià)格最近一次達(dá)到80美元/桶是在2018年9月和10月之間，當(dāng)時(shí)全國(guó)92號(hào)汽油的均價(jià)為7.99元/升，95號(hào)汽油則是在8.41元/升左右，若按此結(jié)果推算，今年下半年油價(jià)不僅會(huì)繼續(xù)上漲，并且還有可能達(dá)到8元/升的歷史高位。

按照“十個(gè)工作日”原則，下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2021年8月9日24時(shí)開啟，下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。

7月26日，全國(guó)加油站92、95、98號(hào)汽油和0號(hào)柴油詳細(xì)零售價(jià)格