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聯(lián)系人：楊先生  
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美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)萎縮給予油市積極作用，布倫特原油再度突破46美元/桶，不過(guò)消息面?zhèn)鱽?lái)伊拉克8月份減產(chǎn)仍然不合規(guī)，原油市場(chǎng)對(duì)全球供應(yīng)增加的預(yù)期打壓油市，國(guó)際原油價(jià)格的漲幅受到一定限制。

　　本周，美國(guó)API、EIA原油庫(kù)存報(bào)告又一次顯示出萎縮，這也是連續(xù)第六周出現(xiàn)萎縮，這其中幅度最小的一次也有將近200萬(wàn)桶，最大一次超過(guò)千萬(wàn)桶，很好的驗(yàn)證了沙特阿拉伯持續(xù)減少向美國(guó)輸出原油，穩(wěn)定原油價(jià)格的目的，也可以想象往后美國(guó)原油庫(kù)存萎縮將成為“家常便飯”，也將對(duì)原油價(jià)格持續(xù)起到支撐作用。

　　OPEC家賊難防8月份產(chǎn)量再次超額，伊拉克尋求免除減產(chǎn)

　　不過(guò)家賊難防，OPEC內(nèi)部8月份減產(chǎn)仍然不合規(guī)，7月份伊拉克不僅沒(méi)有完成5-6月份欠下補(bǔ)償產(chǎn)量，而且每天還增產(chǎn)了3.9萬(wàn)桶，在8月份的OPEC小組會(huì)議上，伊拉克承諾在接下來(lái)的兩個(gè)月內(nèi)完成減產(chǎn)目標(biāo)，算下來(lái)8月份伊拉克的產(chǎn)量理應(yīng)是每日359萬(wàn)桶，但市場(chǎng)消息顯示伊拉克8月份實(shí)際產(chǎn)量為每日372萬(wàn)桶，另外8月份整個(gè)OPEC的原油產(chǎn)量每天上升55萬(wàn)桶。

　　與此同時(shí)，伊拉克向OPEC尋求免除其石油減產(chǎn)的限制，據(jù)伊拉克石油部長(zhǎng)伊桑.伊斯梅爾稱(chēng)，他已經(jīng)向OPEC產(chǎn)油國(guó)討論了潛在的減產(chǎn)豁免問(wèn)題，伊拉克提出在明年季度豁免其減產(chǎn)的限制，伊拉克還表示，會(huì)在2020年剩下的時(shí)間里繼續(xù)減產(chǎn)。

　　伊拉克給出的理由是，歷年來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)讓伊拉克的財(cái)政入不敷出，加上今年創(chuàng)紀(jì)錄的減產(chǎn)，伊拉克社會(huì)公共服務(wù)捉襟見(jiàn)肘，夏季電力供應(yīng)幾經(jīng)中斷，如果伊拉克豁免減產(chǎn)得到允許，一來(lái)，原油產(chǎn)量擴(kuò)大將繼續(xù)困擾油市，二來(lái)，不排除其它產(chǎn)油國(guó)跟風(fēng)，利比亞因?yàn)閮?nèi)部戰(zhàn)爭(zhēng)的原因，原油輸出幾乎已經(jīng)暫停。

　　印度8月份原油需求繼續(xù)萎縮，航空燃油消耗降幅達(dá)65%

　　另外，世界第三大燃油消耗國(guó)印度，8月份的終端汽、柴油消耗延續(xù)了7月份的下滑，由于印度的延長(zhǎng)禁閉傷害了商業(yè)和運(yùn)輸活動(dòng)，印度8月的運(yùn)輸燃料需求比去年同期繼續(xù)下降。

　　根據(jù)印度國(guó)營(yíng)精煉廠(chǎng)的消息，8月份柴油消耗量比去年同期下降了23％，相比7月份減少了13％，汽油消耗量比去年同期下降了8.4％，相比7月卻增加了5.6％，航空燃油消耗量較上年同期減少了62％，不過(guò)由于更多的印度國(guó)內(nèi)航班還在硬撐，其燃油消耗量較7月增長(zhǎng)了9％。

　　詳細(xì)數(shù)據(jù)為，印度消費(fèi)量最大的柴油在8月份的平均銷(xiāo)售量為每日102萬(wàn)桶，2019年同期為每日132萬(wàn)桶，7月份為每日117萬(wàn)桶；8月份的汽油平均消耗量為每日58.3萬(wàn)桶，2019年同期為每日63.65萬(wàn)桶，7月份為每日55.2萬(wàn)桶。

　　8月份，航空燃料的平均銷(xiāo)售量為每日6.1萬(wàn)桶，2019年同期為每日16萬(wàn)桶，幾乎每天下降10萬(wàn)桶，7月為5.6萬(wàn)桶，然而印度7月份的原油進(jìn)口量就已經(jīng)跌破近十年來(lái)的低點(diǎn)。

　　印度能源部的初步數(shù)據(jù)（包括私營(yíng)煉油廠(chǎng)的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)）顯示，7月柴油銷(xiāo)售量從去年同期的165萬(wàn)桶/日下降至133萬(wàn)桶/日，6月份則為157萬(wàn)桶/日；汽油平均銷(xiāo)售量為每日61.7萬(wàn)桶，低于去年同期的68.8萬(wàn)桶/日和6月的64.2萬(wàn)桶/日，航空燃料的銷(xiāo)售量下降至每日5.9萬(wàn)桶，低于2019年的16.8萬(wàn)桶/日，降幅約為65%，略高于6月份的5.8萬(wàn)桶。

　　周五油價(jià)調(diào)整大可能擱淺，或壓線(xiàn)上漲

　　油價(jià)計(jì)價(jià)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截至第8個(gè)國(guó)內(nèi)工作日，原油價(jià)格日均價(jià)為45.244美元/桶，累計(jì)均價(jià)為44.960美元/桶，綜合原油變化率為0.830%，油價(jià)調(diào)整金預(yù)計(jì)上漲13元/噸，昨天的漲幅為12元/噸。

　　綜合上述，國(guó)際原油價(jià)格的下一步表現(xiàn)受到全球產(chǎn)量供應(yīng)增加，和主要經(jīng)濟(jì)體需求下降的局限，單邊上漲行情很難啟動(dòng)，因此周五油價(jià)調(diào)整或再擱淺一次，就算是油價(jià)觸發(fā)上調(diào)，漲幅一定不會(huì)很大，車(chē)主們擔(dān)心的6元時(shí)代更不會(huì)出現(xiàn)。

　　今天9月3日，加油站92、95號(hào)汽油售價(jià)